基本上在行星减速机在出厂之后，需要有200小时的磨合期，在超过200小时之后需要更换机油，行星减速机在使用初期技术得特点是有一定的规定。磨合期是确保行星减速机正常的运转，减少出现的故障率，并且能够延长它的运用寿命。可是当前部分用户因为缺乏运用设备的常识或着是许用扭距达不到要求，还就是想尽办法可以快速获取收益，小机大用等，常常忽视了新机磨合期特殊的技术要求，这是不可取的方法，可是在这个时候我们需要重视哪些问题呢？

 

1、磨损速度快

 

因为行星减速机零部件加工还有装配以及调试等因素影响，配合面的接触面积比较小，并且运用扭距会比较大。在我们使用的时候，零件的表面出现凹凸部分互相会出现嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又可以作为磨料，然后参与摩擦，这样就加速零件的配合表面磨损。所以，磨合期内非常容易导致零部件磨损，磨损的速度比较快。在这个时候假如超负荷运转，就可能以前你零部件损坏，出现早期的故障。

 

2、润滑不良

 

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密

配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

3、发生松动

 

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

 

4、发生渗漏现象

 

由于零件的松动、振动和行星减速机受热的影响，密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

 

5、操作失误多

 

因为你们对于行星减速机的结构还有性能了解不多，非常容易出现因为操作的失误而导致故障，乃至会引起机械事故还有安全事故。

 

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