每个减速机出厂后都会有200小时以内的磨合期，很多设备都会有磨合期。而减速机的磨合期是为了保证其能正常运行、降低故障发生率、延长寿命等其他。不过很多客户缺乏常识，很多都不理解，今天就给大家讲一下在磨合期内容易出现哪些问题。

 

有些用户甚至认为，无论如何，制造商都有一个保修期，而机器被制造商弄坏并修理。因此，减速器在磨削过程中长时间超载，导致减速器频繁故障，不仅影响了减速器的正常使用。缩短减速器的使用寿命。因此，应充分注意减速器的使用和维护。

 

一、磨合期的特点：

 

1.磨损速度快

 

在减速器的运行过程中，零件表面的凹部和凸部被安装并相互摩擦，作为磨料的坠落金属碎片继续参与摩擦，这也加速了零件配合面的磨损。因此，零件（特别是配合面）在运行过程中容易发生磨损，磨损速度过快。在这种情况下，如果操作超载，零部件的损坏可能导致早期故障。

 

2.润滑不良

 

因为刚出场没多久的设备，各个配件间隙比较小，并且因为装置的原因，会导致润滑油磨损，并且会降低润滑作用，从而使润滑油消耗过快，导致机器出现故障。

 

3.发生松动

 

新设备在刚使用使，会受到各方面的影响，尤其是长时间持续工作，容易导致磨损过快，严重时会导致零件松动。

 

4.发生渗漏现象

 

由于零件的松动、振动和热对减速器的影响，减速器的密封面和管接头会发生泄漏，在装配调试中很难发现铸件等缺陷，但由于操作过程中的振动和冲击，这种缺陷暴露出来，表现为漏油。因此，在运行期间偶尔会发生泄漏.

 

5.操作失误多

 

由于对减速机的结构和性能（特别是对于新操作员）的了解不足，很容易因操作错误而导致故障，甚至引起机械事故和安全事故。